加速度响应相关论文
路基的加速度响应是表征列车荷载下路基体振动剧烈程度的代表性参数。基于Buckingham π理论，研制了缩尺预应力路基动力模型试验系......
随着人类社会生产生活水平的持续提高和城市化的快速发展,建筑物密度和建筑高度的不断增加,使得风干扰效应变得越发复杂。现有的建......
广东省珠江水系通航河流遍布,道路交通发达,跨河桥梁众多;随着社会经济的发展,航运船舶的数量和规模逐步增大;既有跨河桥梁多为上......
道床刚度作为一种重要的道床质量评价参数,目前常用的测量方法需要拆除扣件进行,流程繁琐、效率低下。动力稳定车作为一种重要的大......
近年来,我国西部山区地震灾害频发,常诱发大规模滑坡地质灾害。堆积型边坡因其物质构成与结构的特殊性,在地震荷载作用下极易发生......
特高压输电塔是输电工程建设中的重要枢纽，关系到整个电网的安全运行。然而，输电塔结构由于常年暴露在复杂的环境中，受到风吹日晒、地......
科技日新月异，不断催生着建筑领域新型材料、新型结构以及新的理论的产生。结构的安全性得到了更高保障，但是结构是不间断使用的，始终......
由于加筋挡土墙具有自重小，造价经济等优点，目前，该类挡土结构在我国的得到了广泛使用，但由于缺乏对加筋挡土墙设计理论、施工方法以及......
大型复杂结构在其服役期间,由于受到自然环境的侵蚀以及各种灾害等多种复杂因素的影响,必将会导致结构产生不同程度的损伤。因此,......
近年来,随着我国经济飞速发展,科技进步以及人口的不断增长,导致我国超高层建筑在近十多年得到了高速的增长。超高层建筑属于柔性......
改革开放以来,我国空间结构的应用就越来越多,其安全维系着成千上万人的生命安全,有重大的社会影响。其中网架结构在复杂的服役环......
因高层建筑结构基频较低、单位体积质量(密度)和阻尼较小，风荷载常对结构设计起控制作用。荷载规范是指导工程结构设计的依据，2011年......
物流过程中,跌落冲击是产品损伤的主要原因之一,悬挂系统的几何非线性特性,一定程度上可降低跌落冲击引起的损伤。由于产品的损害......
我国是世界上地震发生最频繁的国家之一,其中广大地区的民居受震害严重。为防止地震对建筑物的破坏,目前常采用传统抗震方法,即消......
随着我国电力的不断发展,架空输电线路电压等级与容量在不断提高,这使得输电塔线体系中输电塔的高度与跨度也在不断增加,加之近年......
既有铁路路基在多年的运营中,在强降雨、列车动荷载和工程扰动等外界不利因素的影响下,黄土填土路基中易出现沉降病害问题,反映到......
基于61人次2 204条实测的步行荷载曲线,提出了计算单人步行竖向荷载作用下大跨度楼盖加速度均方根响应的反应谱。以42 m跨矩形板为......
采用大型振动台模型试验,输入幅值逐级增大的地震波,直到边坡破坏,得到边坡动力破坏特征:上部拉裂缝和下部剪切滑移面形成贯通的破......
采用调整结构自振频率和限制加速度响应相结合的方法,对惠州市大亚湾大跨度钢-混凝土组合人行天桥进行了人行舒适度分析。基于通用......
风荷载是影响高层建筑安全性的重要因素之一,而不同的风环境会对高层建筑的风致响应存在不同程度的影响,基于此背景,本文通过高层......
电液伺服振动台是振动试验的主要装置,广泛应用于地震模拟、航空航天、建筑工程等许多领域。因此,深入研究电液伺服振动台具有重要......
航空航天飞行器在发射过程中一般服役于高温振动和严酷的力学环境，在此环境下很容易发生共振，振动特性会严重影响结构安全的使用。由......
航天器在发射阶段要经历冲击和随机激励等复杂且严酷的振动环境,较准确地获取运载火箭通过星-箭界面传递的动态载荷,对航天器的优......
报道了一种基于飞秒激光加工的微纳高温振动传感器。通过熔接形成单模光纤-空芯光纤-单模光纤的结构,利用单模光纤和空芯光纤在熔......
为了明确滚动隔震装置对立式圆柱形储罐的减震效果，利用地震模拟振动台进行立式圆柱形储罐模型试验。按照1：4相似比设计立式圆柱形储......
本文设计了一套靶场实验测试系统，利用碰前接电技术，成功地测得了在着靶时的恶劣条件下，弹引系统内部关键点的振动加速度响应，为用载荷......
近日,“可控加速度试验平台”由北京领邦仪器研发成功并投入使用,该设备用于向被测物施加直线加速度,为同步监测被测整体的受力响......
为了提高微电子机械系统(MEMS)陀螺仪的抗冲击能力,设计了一种抗冲击保护结构.通过建立陀螺仪结构双自由度冲击模型,推导出陀螺仪......
针对平面型光纤Bragg光栅(Fiber Bragg Grating,缩写为FBG)水听器探头加速度响应明显,影响它对正常声压进行探测的需求,提出了采用......
近年来，大跨楼盖结构的人致振动舒适度问题受到了国内外研究人员的重视。研究多集中在对简支梁的计算分析，对悬臂结构的人致振动研究......
为研究基础隔震高层结构的动力特性及地震响应规律，进行不同高宽比基础隔震高层结构在不同地震水准、不同地震激励下的模拟振动台试......
星敏支架是卫星主体和星敏感器之间的过渡连接,它应满足一定的安装精度要求和可靠的承载能力。文章采用有限元方法对星敏支架进行......
推导了函数积分运算的连续小波变换计算方法.借助此法,假设线性时变结构的质量系数为时不变常数,或者其随时间变化的规律已被经验......
高地震烈度山区由于其抗震设防烈度高,区域地质构造活动强烈,在这些地区深切沟谷中修建高等级公路,边坡支护方案的确定面临诸多技......
在桥梁结构的健康监测实践中,利用结构动态响应进行桥址地震动辨识,对于结构安全评估具有重要意义。根据桥址场地特征,确定非平稳......
基于太原南站钢结构站房健康监测系统,对站房结构在列车进站、出站、过站工况,人群检票进站工况以及施工荷载工况下钢结构站房的实......
在通过足尺静力试验校核MIDAS Civil有限元模型的基础上,对一座轻钢人行桥进行动力特性分析,并采用规范ISO 10137∶2007(E)提出的......
基于硫酸盐侵蚀作用下混凝土弹性模量与抗压强度随时间的变化关系,通过数值建模,研究硫酸盐在不同侵蚀年限下交叉盾构隧道的动力响......
以陇海铁路K1451+860~+870段路堤沉降治理为依托,通过轻型动力触探试验及加速度测试手段,对比分析了袖阀管注浆加固前、注浆10小时......
提出了线调频小波积分运算方法,在仅获得加速度响应的情况下对结构速度和位移响应进行重构,将时变微分方程转化成区间线性方程组,......
使用结构加速度响应协方差和应变响应协方差参数以及基于贝叶斯估计的数据融合理论进行结构损伤判定和损伤位置识别,理论推导证明......
路基工程作为铁路建设中最重要的一个组成部分,其稳定性直接影响列车运行的安全问题。鉴于此,以陇海线某段沉降路基为例,通过对列......
为了了解含小净距隧道边坡在地震作用下的动力响应特性,采用有限元分析软件Midas NX建立分析模型,并通过振动台试验验证.结果表明:......
基于一维波动理论,通过理论分析,推出了两端自由,一端固定一端自由,一端自由一端弹性支撑时锚杆的位移、速度、加速度响应;同时得......
基于MATLAB对蜂窝型缓冲包装系统的振动特性进行数值分析,讨论了非线性系统中的非线性参数对产品加速度及位移响应的影响.......
